Toyota Auris 1.6 Elegant
518.191 Kč Díly
1/2011 Rok, Hatchback 1 Předchozí vlastníci
168.967 km, Použitý LPG
91 kw / 124 ks Automaticky ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
Dede Otomotiv
Obchodník, Vše automobily
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Obecně
| Značka | Toyota |
| Model | Auris |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 1.2011 |
| Tachometr | 168,967 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | Hatchback |
| Jednotka | Přední |
| Barva karoserie | Bílá |
| Metallic | |
| Interiér | |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | LPG |
| Výkon | 91kw / 124ks |
| Velikost motoru | |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Automaticky |
| Převody | |
| Historie údržby | |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Klimatizace
Automatická klimatizace
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
Poplachový systém
Bluetooth
CD přehrávač
Centrální zamykání
Tempomat
Digitální kokpit
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Imobilizér
Palubní počítač
Popis
HAFTA SONLARI KREDİLİ SATIŞLARIMIZ DEVAM ETMEKTEDİR.
TÜM KREDİ KARTLARINA (YURTİÇİ-YURTDIŞI) 12 AY TAKSİT İMKANI
TAŞIT MAX KREDİ : 240.000 TL (24 AY)
SENETLİ SİSTEM MAX KREDİ : 550.000 TL / 300.000 TL (48 AY)
TİCARİ MAX KREDİ : 384.000 TL
EKSPERTİZ : SOL 4 PARÇA, SAĞ İKİ ÇAMURLUK VE SAĞ ARKA KAPI BOYALIDIR.
TRAMER KAYDI
TRAMER GÖRÜNTÜSÜ İLANDADIR.
Jiné Toyota Auris Automobily
Dede Otomotiv - Jiné Automobily
Kontaktovat prodejce
Toyota Auris - Recenze
Recenze
- 5 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Dobré odpoledne. Řídím Toyota Auris pouze 3 měsíce. Předchozí auto byla Toyota Avensis. Rozdíl je samozřejmě velmi znatelný. Auto je menší a také zavazadlový prostor. Průměrná spotřeba je 4,5/100 km. Opravdu se mi líbila automatická krabice s akcelerátorem. Auto je velmi všestranné: v ekologickém režimu jedete pomalu, šetříte palivo a užijete si tichou jízdu. V režimu výkonu se transformujete na závodníka, auto začíná dobře a udržuje rychlost dobře, mimochodem, spotřeba paliva nevede dobře. Brzdy jsou skvělé, několikrát jsem musel tvrdě brzdit, nebyly tam žádné problémy. Zároveň nezapomeňte, že část energie je pro každé brzdy převezena zpět na baterii. Multimédia - především chválu, vysoké a nízké frekvence jsou vynikající. Prozatím velmi spokojený.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
