Toyota Auris 1.4 D-4D Premium
561.374 Kč Díly
1/2014 Rok, Hatchback 1 Předchozí vlastníci
135.905 km, Použitý Nafta
66 kw / 90 ks Automaticky ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
Asal Otomotiv
Obchodník, Vše automobily
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214, , İlkadım TR
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214, , İlkadım TR
Obecně
| Značka | Toyota |
| Model | Auris |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 1.2014 |
| Tachometr | 135,905 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | Hatchback |
| Jednotka | Přední |
| Barva karoserie | Bílá |
| Metallic | |
| Interiér | |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | Nafta |
| Výkon | 66kw / 90ks |
| Velikost motoru | |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Automaticky |
| Převody | |
| Historie údržby | |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Klimatizace
Automatická klimatizace
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
Poplachový systém
Bluetooth
CD přehrávač
Centrální zamykání
Tempomat
Digitální kokpit
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Imobilizér
Palubní počítač
Popis
2014 MODEL TOYOTA AURİS 1.4 D-4D PREMİUM AT
135,905 KM ' DE BAKIMLI VE MASRAFSIZ ARAÇTIR. ARACIMIZDA SOL ÖN KAPI ,SOL ARKA KAPI , SAĞ ARKAN ÇAMURLUK VE BAGAJ KAPAĞI BOYALIDIR. DEĞİŞEN YOKTUR. ARACIMIZDA HASAR KAYDI 4,913 TL VARDIR.
BAYİMİZDE ANINDA KREDİ VE VİSA KARTLARINA TAKSİT İMKANI VARDIR...
Jiné Toyota Auris Automobily
Asal Otomotiv - Jiné Automobily
Asal Otomotiv
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214,
55105 İlkadım TR
Telefon: 0362 244 44 45
asalotomotiv.com
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214,
55105 İlkadım TR
Telefon: 0362 244 44 45
asalotomotiv.com
Kontaktovat prodejce
Toyota Auris - Recenze
Recenze
- 5 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Dobré odpoledne. Řídím Toyota Auris pouze 3 měsíce. Předchozí auto byla Toyota Avensis. Rozdíl je samozřejmě velmi znatelný. Auto je menší a také zavazadlový prostor. Průměrná spotřeba je 4,5/100 km. Opravdu se mi líbila automatická krabice s akcelerátorem. Auto je velmi všestranné: v ekologickém režimu jedete pomalu, šetříte palivo a užijete si tichou jízdu. V režimu výkonu se transformujete na závodníka, auto začíná dobře a udržuje rychlost dobře, mimochodem, spotřeba paliva nevede dobře. Brzdy jsou skvělé, několikrát jsem musel tvrdě brzdit, nebyly tam žádné problémy. Zároveň nezapomeňte, že část energie je pro každé brzdy převezena zpět na baterii. Multimédia - především chválu, vysoké a nízké frekvence jsou vynikající. Prozatím velmi spokojený.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
