AUDI TT Coupé 40 TFSI S tronic
1.144.198 Kč Díly
1/2023 Rok, Kupe 1 Předchozí vlastníci
9.778 km, Použitý Benzín
145 kw / 197 ks Automaticky ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
Audi Zentrum Bologna
Obchodník, Vše automobily
Via dell'Industria 36, Bologna IT
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Obecně
| Značka | AUDI |
| Model | TT |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 1.2023 |
| Tachometr | 9,778 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | Kupe |
| Jednotka | Přední |
| Barva karoserie | Jiné |
| Metallic | |
| Interiér | |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | Benzín |
| Výkon | 145kw / 197ks |
| Velikost motoru | |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Automaticky |
| Převody | |
| Historie údržby | |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Klimatizace
Automatická klimatizace
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
Poplachový systém
Bluetooth
CD přehrávač
Centrální zamykání
Tempomat
Digitální kokpit
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Imobilizér
Palubní počítač
Popis
Audi phone box
Audi smartphone interface
Bracciolo centrale anteriore comfort
Cerchi Audi Sport, design a 5 razze "Blade", Nero, torniti lucidi, 9,0J x 19,
Climatizzazione comfort
Combinazione Alcantara/pelle
Guscio dello specchietto esterno Nero
Impianto di regolazione della velocità
Pacchetto esterni S line
Paraurti S line
Scritta S line, esterno
Listelli sottoporta con inserti in alluminio e scritta S
Pacchetto estetico Nero
Pacchetto Luci
Regolazione automatica degli abbaglianti
Riscaldamento dei sedili anteriori
Sacca portasci e portasnowboard
Sistema audio Audi
Sistema di controllo per il parcheggio zona posteriore
Sistema di fissaggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini per il sedile del
Sistema di navigazione MMI® plus
Sistema di navigazione MMI plus
Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch
MMI touch
Specchietti esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente
Specchietto interno schermabile automaticamente, senza cornice
Specchietto interno con funzione automatica antiabbagliamento, senza cornice
Supporto LTE per Audi phone box
Vetro parasole oscurato
Jiné AUDI TT Automobily
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Audi Zentrum Bologna
Via dell'Industria 36
40138 Bologna IT
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
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AUDI TT - Recenze
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- 5 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Vybral jsem si německé sportovní auto mezi řadou BMW 2 a Audi TT. Mercedes-Benz CLK nezohlednil, protože nebyl dlouhodobě aktualizován. Série BMW 2 se mi zdála příliš jednoduchá, pokud jde o design. Nyní mají všechny BMW takový překvapivý design a tento model ve standardní podobě je velmi jednoduchý.
Audi se mi líbilo víc. Nejprve ze všeho, kvůli designu. Tato rodinná silueta dělá Audi TT rozpoznatelné vozidlo. Vůz má dobrou aerodynamiku karoserie, nízké těžiště. Poslední aktualizace se datuje před třemi lety.
Také změnil motory. Nyní je jeho objem pouze 2 litry. Ale síla může být 180 koní nebo 310. Rozhodl jsem se, jestli to vezmeš, více. Dynamika takového automobilu je působivá. Zrychlení zde není nejrychlejší, ale manipulace je nahoře. Můžete jet na trati a bavit se.
V kabině je vše jednoduché. Dokončovací materiály jsou kombinované, ale vše se děje s tmavými barvami. Ano, praktické, ale ve tmě můžete stisknout nesprávné tlačítko. Sedadla jsou také velmi nízká. Přistání je také nízké. V proudu se podívejte na všechny ostatní silniční uživatele zdola nahoru.
Nyní pro praktičnost. Jedná se o sportovní auto, takže kufr je zde velmi malý. Pouze 305 litrů. Tento svazek je dostačující pouze na to, aby tam vložili tašky po nakupování. A pro cestování na trati můžete tam dát pouze helmu. Má také velmi nízkou výšku půdy. Všechny obrubníky musí být obcházeny. Je to také nepříjemné v zimě, zejména při jízdě na nádvoří.
Celkově vzato, Audi TT RS je prvotřídní německý sportovní vůz, který je zábavné řídit, ale postrádá praktičnost.
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Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
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Ho scelto un'auto sportiva tedesca tra la BMW serie 2 e l'Audi TT. Mercedes-Benz CLK non ha preso in considerazione, poiché non è stato aggiornato per molto tempo. La BMW Serie 2 mi è sembrata troppo semplice in termini di design. Ora tutte le BMW hanno un design così sorprendente e questo modello nella forma standard è molto semplice. Mi è piaciuta di più l'Audi. Prima di tutto, a causa del design. Questa silhouette familiare rende l'Audi TT un veicolo riconoscibile. L'auto ha una buona aerodinamica della carrozzeria, baricentro basso. L'ultimo aggiornamento risale a tre anni fa. Ha anche cambiato i motori. Ora il suo volume è di soli 2 litri. Ma la potenza può essere di 180 cavalli o 310. Ho deciso, se lo prendi, di più. La dinamica di un'auto del genere è impressionante. L'accelerazione non è la più veloce qui, ma la maneggevolezza è al top. Puoi guidare in pista e divertirti molto. In cabina, tutto è semplice. I materiali di finitura sono combinati, ma tutto è fatto con colori scuri. Sì, pratico, ma al buio puoi premere il pulsante sbagliato. Anche i sedili sono molto bassi. Anche l'atterraggio, rispettivamente, è basso. Nello stream, guardi tutti gli altri utenti della strada dal basso verso l'alto. Ora per praticità. Questa è un'auto sportiva, quindi il bagagliaio qui è molto piccolo. Solo 305 litri. Questo volume è sufficiente solo per mettere le borse lì dopo essere andato a fare la spesa. E per i viaggi in pista, puoi solo mettere un casco lì. Ha anche un'altezza da terra molto bassa. Tutti i cordoli devono essere aggirati. È anche scomodo in inverno, soprattutto quando si guida in cortile. Tutto sommato, l'Audi TT RS è un'auto sportiva tedesca premium che è divertente da guidare ma manca di praticità.
