AUDI A4 40 TDI S tronic Business Advanced
1.119.051 Kč Díly
1/2023 Rok, Sedan 1 Předchozí vlastníci
28.294 km, Použitý Hybrid
150 kw / 204 ks Automaticky ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
Audi Zentrum Bologna
Obchodník, Vše automobily
Via dell'Industria 36, Bologna IT
Via dell'Industria 36, Bologna IT
Obecně
| Značka | AUDI |
| Model | A4 |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 1.2023 |
| Tachometr | 28,294 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | Sedan |
| Jednotka | Přední |
| Barva karoserie | Jiné |
| Metallic | |
| Interiér | |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | Hybrid |
| Výkon | 150kw / 204ks |
| Velikost motoru | |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Automaticky |
| Převody | |
| Historie údržby | |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Klimatizace
Automatická klimatizace
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
Poplachový systém
Bluetooth
CD přehrávač
Centrální zamykání
Tempomat
Digitální kokpit
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Imobilizér
Palubní počítač
Popis
Airbag laterali anteriori e posteriori e sistema degli airbag per la testa
Annullamento limitazione della velocità(19 pollici)
Pneumatici 245/35 R19 93Y xl
Annullamento della limitazione di velocità massima a 210 km/h
Audi pre sense basic
Audi smartphone interface
Bracciolo centrale anteriore comfort
Cerchi Audi Sport, design a 5 razze "Torsio", 8,5J x 19, pneumatici specifici
Cerchi, design a 10 razze a V, 7,5J x 18, pneumatici invernali 225/45 R18
Certificato di idoneità tecnica alla circolazione, supplemento
Chiave comfort incl. sblocc. bagagliaio gestito mediante sensori incl.
Cofano del bagagliaio ad apertura e chiusura elettriche
Chiave comfort senza SAFELOCK
Cielo in tessuto Nero
Climatizzazione comfort a 3 zone
Fari a LED e fanali di coda a LED con indicatori di direzione dinamici
Fari a LED
Fanali di coda a LED plus
Pacchetto Assistenza Tour
Riconoscimento della segnaletica stradale con telecamera
Audi active lane assist
Sistema di regolazione automatica della velocità Audi adaptive cruise control
Con telecamera multifunzionale
Pacchetto Business
Tendina parasole manuale per i finestrini posteriori
Volante in pelle a 3 razze multifunzionale plus
Sistema di navigazione e infotainment Audi connect
Riscaldamento dei sedili anteriori
Navigatore MMI plus con MMI touch
Specchietto interno schermabile automaticamente, senza cornice
Specchietti esterni regolabili, riscald. e ripieg. elettricamente, con funz. autom. antiabb. sui due lati
Regolazione automatica degli abbaglianti
Audi virtual cockpit plus
Sistema di controllo per il parcheggio plus
Pacchetto estetico Nero
Pacchetto Luci Ambiente
Pacchetto Sicurezza bambini
Sistema di fissaggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini per il sedile del passeggero
Chiusura di sicurezza per bambini, ad azionamento elettrico
Airbag anteriori, airbag del passeggero disattivabile
Pacchetto Vano portaoggetti e vano bagagli
Predisposizione per dispositivo di traino
Retrocamera
Sedili anteriori a regolazione elettrica
Serbatoio del carburante con volume di rifornimento maggiorato
Serbatoio dell'agente riducente con volume di rifornimento maggiorato
Sistema audio Audi
Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori
Tetto panoramico scorrevole
Vetro parasole oscurato
Jiné AUDI A4 Automobily
Audi Zentrum Bologna - Jiné Automobily
Audi Zentrum Bologna
Via dell'Industria 36
40138 Bologna IT
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
Via dell'Industria 36
40138 Bologna IT
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
Kontaktovat prodejce
AUDI A4 - Recenze
Recenze
- 4.5 / 4 Recenze
Přidat recenzi
Auto zakoupené od 1 majitele, který koupil auto v PL. Najeté kilometry při nákupu 118 km, v současné době 150 km. V této verzi motoru nedoporučuji. Začal jsem kopec na A4 za Krakowem směrem k Katowice těsně za cíli od 137 km/h a skončil na 137, přestože plynový pedál tlačil na odpor. Naštěstí bylo auto zakoupeno okamžitě s úmyslem úpravy, verze motoru 2.0 TDI nejlevnější a mnohem jednoduše a levně modifikovatelná s levnou sériovou turbínou z verze 177 HP a čip (bohužel modifikace přichází do spojky buď posílená nebo posílená nebo výkon SACHS, protože sériové sklíčka po zákroku). Zbytek s motorem popsaným níže. Porucha nuly. Obecně platí, že pokud jde o verzi motoru, doporučuji S4 B8 (3,0 TFSI rovný a levný upravený při 440-460 HP :) Neuvěřitelně modifikovatelné auto. Můžete přidat vše od elektroniky až po Quattro za ceny mnohem nižší než například BMW. Navzdory významnému upgradu energie, bez problémů.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Úkolem bylo koupit nový středně velký sedan/výtah až na 2 miliony rublů. Vybral jsem si od Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Vybral jsem A4. Pocit kvality v něm je větší. Materiály jsou lepší a hmatové a vizuálně. A on jezdí nějak více shromážděn. Třetí řada BMW se to stále líbí, ale se změnou generace byla cena velmi ponechána pro 2. Volba je stále spokojená, zejména výdaje na dálnici. Budeme pozorovat, jak se ukáže v zimě.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Sečteno a podtrženo, A4 je nyní pro mé potřeby příliš malý. Vzal A6 na projížďku. Komfort stvoření a tuny zrychlení i s motorem 45. Tento kufr pro tuto velikost automobilu je také malý a náhodou je přesně velikost mého 2000 A4 !!, 13,7 krychlových stop. Rozhodl se prozatím odložit nákup.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Pro denní dojíždění jsem koupil linku 2021 Audi A4 Quattro S. Je to docela luxusní, jízda je hladká, je sportovní a každá jízda v tomto autě se cítí zvláštní. Je to skvělá hodnota a nabízí úplný zážitek z Audi v efektivním sportovním sedanu. Pro všechny limity rychlosti je to dostatečný výkon a výkon pro každodenní jízdu. Milujte auto!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
