Toyota Auris Touring Sports 1,8 Hybrid Active - 1-OMISTAJA / NAVI / LOHKOLÄM. / VAKKARI / MERKKIHUOLLETTU YMS
449.472 Kč
Díly
1/2016 Rok, Kombi 1 Předchozí vlastníci
123.000 km, Použitý Hybrid
99 kw / 135 ks Automaticky
ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
1/2016 Rok, Kombi 1 Předchozí vlastníci 123.000 km, Použitý Hybrid 99 kw / 135 ks Automaticky ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
Toyota AC Raisio
Obchodník, Vše Automobily
Allastie 2, Raisio FI
Allastie 2, Raisio FI
Obecně
| Značka | Toyota |
| Model | Auris |
| Kategorie | Použitý |
| Rok | 1.2016 |
| Tachometr | 123,000 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | Ne |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | Kombi |
| Jednotka | Přední |
| Barva karoserie | Modrá |
| Lak sort | |
| Interiér | |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | Hybrid |
| Výkon | 99 kw / 135 ks |
| Velikost motoru | 1798 CC |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Automaticky |
| Převody | |
| Historie údržby | Ne |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Klimatizace
Automatická klimatizace
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
Poplachový systém
Bluetooth
CD přehrávač
Centrální zamykání
Tempomat
Digitální kokpit
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Imobilizér
Palubní počítač
Jiné Toyota Auris Automobily
Toyota AC Raisio - Jiné Automobily
Kontaktovat prodejce
Toyota Auris - Recenze
Recenze
- 5 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Dobré odpoledne. Řídím Toyota Auris pouze 3 měsíce. Předchozí auto byla Toyota Avensis. Rozdíl je samozřejmě velmi znatelný. Auto je menší a také zavazadlový prostor. Průměrná spotřeba je 4,5/100 km. Opravdu se mi líbila automatická krabice s akcelerátorem. Auto je velmi všestranné: v ekologickém režimu jedete pomalu, šetříte palivo a užijete si tichou jízdu. V režimu výkonu se transformujete na závodníka, auto začíná dobře a udržuje rychlost dobře, mimochodem, spotřeba paliva nevede dobře. Brzdy jsou skvělé, několikrát jsem musel tvrdě brzdit, nebyly tam žádné problémy. Zároveň nezapomeňte, že část energie je pro každé brzdy převezena zpět na baterii. Multimédia - především chválu, vysoké a nízké frekvence jsou vynikající. Prozatím velmi spokojený.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
