Renault Trafic 1.6 DCI L1H1 Airco Navi EU6!
364.847 Kč Díly
12/2016 Rok, Zavřeno 1 Předchozí vlastníci
147.207 km, Použitý Nafta
90 kw / 123 ks Manuel 6 PřevodyABS Airbag řidiče Centrální zamykání ESP Palubní počítač Posilovač řízení Tempomat Klimatizace
Kleyn Trucks
Obchodník, Vše dodávky
Zeiving 12, Vuren NL
Zeiving 12, Vuren NL
Obecně
| Značka | Renault |
| Model | Trafic |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 12.2016 |
| Tachometr | 147,207 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | Zavřeno |
| Jednotka | |
| Barva karoserie | Bílá |
| Metallic | |
| Interiér | |
| Čalounění | |
| Sedadla | 3 |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | Nafta |
| Výkon | 90kw / 123ks |
| Velikost motoru | |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Manuel |
| Převody | 6 |
| Historie údržby | |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Airbag řidiče
Centrální zamykání
ESP
Palubní počítač
Posilovač řízení
Tempomat
Klimatizace
Elektrické ovládání oken
El. Boční zrcátka
Navigační systém
Popis
Wielbasis: 310 cm, Vering type: spiraalvering, Soort cabine: enkele cabine, Cruise control, Airconditioning, Aantal airbags: 1, Getint glas, Elektrische ramen, Elektrische spiegels, Tussenschot, GPS navigatie, Motorvermogen 122 Pk, Brandstof: diesel, Euro: 6, Soort versnellingsbak: Handgeschakeld, Versnellingen: 6, Stuurbekrachtiging, ABS (Anti Blokkeer Systeem), ASR (Anti Slip Regeling), Laadruimte betimmerd, Laadbak lengte: 225 cm, Laadbak breedte: 164 cm, Laadbak hoogte: 136 cm, Laadvloer hoogte: 57 cm, Doorrijhoogte: 130 cm, Imperiaal: Geen, Zijdeuren: 1, Zijruiten: 1, Achtersluiting: dubbele deur, Zitplaatsen: 3, Stoelbekleding: stof, L1H1 Airco Navi 120Pk NAP Euro6!
Jiné Renault Trafic Dodávky
Kleyn Trucks - Jiné Dodávky
Kontaktovat prodejce
Renault Trafic - Recenze
Recenze
- 5 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Koupil jsem si Renault Trafic v dlouhé základně, 1,6 biturbo, 145 HP. Dynamika zrychlení překročila všechna moje očekávání, vzhledem k slušné hmotnosti automobilu a kapacitě motoru pouze 1,6, pak je to jen super zrychlení! Na dálnici rychlostí 100 km / h je spotřeba paliva pouze 5 litrů. V kabině je samozřejmě vše velmi levně vyrobeno, kvalita plastu je špatná.
Přední odpružení není moc dobré, všechno je v kompresi v pořádku, ale dostanete se do malé díry a spustí se úvodní úvodní úvodní úvodní nárazy, často se rozbije v malých dírách. Pros: Velmi frisky a spolehlivý motor, nízká cena automobilu, prostorný nákladní kompartment, nízká spotřeba paliva, vysoká zázemí. Doporučuji toto auto pro ty, kteří se nestarají o nedostatky v kvalitě vnitřních částí, ale důležitější je spolehlivost, nízké náklady na údržbu a nízká cena automobilu. Obecně nelituji toho, co jsem si koupil.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
