Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE Aut. AWD 2.0 TD4 SE Aut. AWD
945.556 Kč Díly
1/2018 Rok, SUV 1 Předchozí vlastníci
34.406 km, Použitý Nafta
180 kw / 245 ks Automaticky ABS Klimatizace Automatická klimatizace Airbag řidiče Airbag spolujezdce Poplachový systém Bluetooth CD přehrávač
Auto Kunz AG
Obchodník, Vše automobily
Bremgarterstrasse 75, Wohlen CH
Bremgarterstrasse 75, Wohlen CH
Obecně
| Značka | Land Rover |
| Model | Discovery Sport |
| Kategorie | Použitý |
| Rok výroby | 1.2018 |
| Tachometr | 34,406 |
| Předchozí vlastníci | 1 |
| DPH Odpočitatelné | |
| Původ |
Karoserie
| Karoserie | SUV |
| Jednotka | 4x4 |
| Barva karoserie | Jiné |
| Metallic | |
| Interiér | Šedá |
| Čalounění | Látka |
| Sedadla | |
| Dveře |
Motor & Převodovka
| Palivo | Nafta |
| Výkon | 180kw / 245ks |
| Velikost motoru | 1999 CC |
| Emise | Euro 6 |
| Převodovka | Automaticky |
| Převody | |
| Historie údržby | |
| Záruka |
Možnosti
ABS
Klimatizace
Automatická klimatizace
Airbag řidiče
Airbag spolujezdce
Poplachový systém
Bluetooth
CD přehrávač
Centrální zamykání
Tempomat
Digitální kokpit
El. Boční zrcátka
Elektrické ovládání oken
ESP
Imobilizér
Palubní počítač
Jiné Land Rover Discovery Sport Automobily
Auto Kunz AG - Jiné Automobily
Kontaktovat prodejce
Land Rover Discovery Sport - Recenze
Recenze
- 4 / 1 Recenze
Přidat recenzi
Předtím jsem měl Tiguan. Chtěl jsem vzít auto, které splňuje následující parametry: lepší běžecké kapacity, hydraulická automatická převodovka a velký objem kufru. Volba padla na Discovery Sport. Stručně řečeno, výhody a nevýhody stroje.
Automatická převodovka s 9 ozubenými koly funguje skvěle. Jízda je flexibilní, směny jsou nepostřehnutelné. První rychlostní stupeň je velmi nízký. Zložení je skvělé, jde všude. Kmen je hluboký a široký, je toho hodně. Salon je pro lidi ze všech parametrů prostorný a pohodlný. Zvuková izolace na úrovni. V zpětném zrcátku jsou zabudovány tři tlačítka dálkového ovládání pro porty nebo bariéry.
Ohledně nevýhod. Zavedené multimédia jednoduše vaří. Sedadla jsou tvrdá, nepříjemná, velmi úzká. Vyrobeno z kůže a textilu. Pro mou dlouhou délku je nastavení dozadu a nestačí, neexistuje žádná úprava pro sklon polštáře sedadla. Přezka bezpečnostního pásu je příliš nízká, musel jsem připojit prodloužení.
Volant je sirupy, je nutné běžet s obtížemi. Vrací se s obtížemi do střední polohy. Tlačítka na volantu jsou špatná. Mají dlouhou ránu, nefungují jasně.
Shrnu to: Ačkoli výrobce říká, že objev je prémiový, rozhodně to není. Příliš mnoho nuancí, pokud jde o pohodlí, ergonomii, mnoho omylů. Ale jako rodinné auto na každý den je to dobré.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
